_1794379329103.png)
Khi xe di chuyển qua vùng ngập, mức độ ảnh hưởng phụ thuộc vào độ sâu của nước, thời gian xe tiếp xúc với nước và tình trạng vận hành của phương tiện. Một số bộ phận cần được kiểm tra kỹ gồm:
Hệ thống động cơ
Động cơ là bộ phận có nguy cơ chịu thiệt hại nghiêm trọng nếu nước xâm nhập vào buồng đốt thông qua đường hút gió. Tình trạng này có thể gây ra hiện tượng thủy kích, khiến piston, tay biên và các chi tiết bên trong động cơ bị biến dạng, thậm chí phá hủy động cơ. Đặc biệt, nếu xe chết máy khi đang đi qua vùng ngập, tài xế tuyệt đối không nên cố khởi động lại.
Hộp số và hệ thống truyền động
Nước có thể xâm nhập vào hộp số, vi sai thông qua các vị trí gioăng, phớt hoặc đường thông hơi. Khi dầu bôi trơn bị nhiễm nước, khả năng bảo vệ các chi tiết cơ khí suy giảm, làm tăng nguy cơ mài mòn và hư hỏng trong quá trình vận hành.
Hệ thống điện và điện tử
Các bộ phận như ECU, cảm biến, máy phát điện, giắc nối và hệ thống điều khiển điện tử đều có thể bị ảnh hưởng khi tiếp xúc với nước. Một số dấu hiệu thường gặp là đèn cảnh báo trên bảng điều khiển sáng bất thường, xe khó khởi động, hệ thống điện hoạt động chập chờn hoặc xuất hiện lỗi trong quá trình vận hành.
Hệ thống phanh
Sau khi lội nước, má phanh và đĩa phanh có thể bị ẩm, làm giảm hiệu quả phanh trong thời gian đầu. Nếu nước và bùn đất tích tụ lâu ngày, các chi tiết kim loại còn có nguy cơ bị ăn mòn, ảnh hưởng đến khả năng vận hành của hệ thống phanh.
Lọc gió và đường ống nạp
Lọc gió bị ướt có thể làm hạn chế lượng không khí đi vào động cơ. Nghiêm trọng hơn, nếu nước theo đường ống nạp đi vào buồng đốt, nguy cơ thủy kích sẽ tăng lên.
Dầu nhớt và các loại dung dịch
Dầu động cơ, dầu hộp số và một số dung dịch khác cần được kiểm tra để phát hiện dấu hiệu nhiễm nước. Dầu chuyển sang màu trắng đục, có bọt hoặc thay đổi bất thường về trạng thái có thể là dấu hiệu cần được kiểm tra chuyên sâu.
Nội thất và hệ thống điều hòa
Nếu nước tràn vào khoang cabin, thảm sàn, ghế ngồi, lớp cách âm và hệ thống dây điện bên dưới sàn xe đều có nguy cơ bị ảnh hưởng. Tình trạng ẩm kéo dài còn có thể gây nấm mốc, mùi khó chịu và hư hỏng các thiết bị điện tử trong cabin.
Xem thêm: Xe ô tô điện đi qua vùng nước ngập có bị thủy kích hay không?
Sau khi di chuyển qua vùng ngập, chủ xe không nên chủ quan ngay cả khi phương tiện chưa xuất hiện dấu hiệu bất thường. Dưới đây là những bước cần lưu ý:
Bước 1: Không cố khởi động lại khi xe bị chết máy
Nếu động cơ đột ngột tắt khi đang di chuyển qua vùng ngập, không nên cố đề máy hoặc khởi động lại nhiều lần. Việc này có thể khiến nước bị hút sâu vào động cơ, gây thủy kích và làm tăng mức độ hư hỏng. Hãy đưa xe đến vị trí an toàn bằng phương án cứu hộ phù hợp và liên hệ gara hoặc đơn vị bảo hiểm để được hướng dẫn.
Bước 2: Kiểm tra dầu động cơ và các dung dịch
Quan sát màu sắc, trạng thái dầu động cơ và các loại dầu cần thiết khác. Nếu phát hiện dấu hiệu nhiễm nước, cần đưa xe đến cơ sở sửa chữa để kiểm tra, xử lý trước khi tiếp tục vận hành.
Bước 3: Kiểm tra lọc gió và đường ống nạp
Kiểm tra tình trạng lọc gió, hộp lọc gió và đường ống nạp. Nếu phát hiện nước xâm nhập, cần có phương án xử lý kỹ thuật phù hợp, không tự ý khởi động động cơ.
Bước 4: Kiểm tra hệ thống điện và điện tử
Kiểm tra các vị trí giắc nối, cầu chì, cảm biến và những bộ phận điện tử có nguy cơ tiếp xúc với nước. Trường hợp xe ngập sâu, nên đưa đến gara chuyên nghiệp để kiểm tra và xử lý thay vì tự ý tháo lắp hoặc sấy các thiết bị điện.
Bước 5: Kiểm tra hệ thống phanh
Đánh giá tình trạng má phanh, đĩa phanh và hiệu quả phanh sau khi xe đi qua vùng ngập. Nếu xuất hiện tiếng kêu bất thường hoặc lực phanh suy giảm, cần kiểm tra tại gara trước khi tiếp tục sử dụng.
Bước 6: Kiểm tra và làm khô nội thất
Tháo thảm sàn, kiểm tra khu vực bên dưới ghế và các vị trí có thể đọng nước. Nếu nước đã tràn vào cabin, nên đưa xe đến trung tâm dịch vụ để vệ sinh, hút ẩm và kiểm tra hệ thống điện bên trong.
Lưu ý: Nếu xe có dấu hiệu bị ngập sâu hoặc nghi ngờ nước đã xâm nhập vào động cơ, chủ xe nên ưu tiên liên hệ đơn vị cứu hộ và gara chuyên nghiệp. Không tự ý vận hành xe để kiểm tra.
Ngập nước là một trong những rủi ro có thể gây ra thiệt hại lớn cho ô tô. Tùy theo mức độ ảnh hưởng, chi phí khắc phục có thể bao gồm vệ sinh, thay thế linh kiện điện tử, sửa chữa động cơ, hộp số hoặc các bộ phận khác.
Đặc biệt, nếu xảy ra thủy kích, chi phí sửa chữa có thể lên tới hàng chục, thậm chí hàng trăm triệu đồng tùy dòng xe và mức độ hư hỏng.
Với bảo hiểm vật chất xe ô tô, chủ xe có thêm giải pháp hỗ trợ tài chính trước những rủi ro gây hư hỏng phương tiện. Tuy nhiên, việc bồi thường thiệt hại do ngập nước cần căn cứ vào quy tắc, điều khoản bảo hiểm và các điều kiện áp dụng của hợp đồng.
Một số nội dung chủ xe nên tìm hiểu trước khi tham gia bảo hiểm gồm:
Phạm vi bảo hiểm: Những thiệt hại vật chất của xe do ngập nước, mưa lũ và các rủi ro liên quan có thuộc phạm vi bảo hiểm hay không.
Điều khoản bổ sung về thủy kích: Cần tìm hiểu điều kiện tham gia, phạm vi trách nhiệm và các trường hợp được áp dụng đối với thiệt hại động cơ do thủy kích.
Mức miễn thường và mức khấu trừ: Khoản chi phí chủ xe phải tự chịu khi phát sinh sự kiện bảo hiểm.
Các trường hợp loại trừ: Những tình huống không thuộc trách nhiệm bồi thường theo quy tắc bảo hiểm.
Đặc biệt, chủ xe cần lưu ý không cố tình khởi động lại động cơ khi xe bị chết máy trong vùng ngập. Hành động này có thể khiến thiệt hại trở nên nghiêm trọng hơn và ảnh hưởng đến việc xem xét bồi thường theo điều khoản hợp đồng.
Xem thêm: Bảo hiểm vật chất xe ô tô có bao gồm chi phí sửa chữa do thủy kích không?
Thời tiết mưa lớn, ngập úng và những tình huống bất ngờ trên đường luôn tiềm ẩn nguy cơ gây hư hỏng phương tiện. Vì vậy, bên cạnh việc trang bị kỹ năng lái xe an toàn, chủ xe cũng nên cân nhắc lựa chọn bảo hiểm vật chất ô tô phù hợp.
Với sản phẩm Bảo hiểm Vật chất xe ô tô DBV, khách hàng được hỗ trợ với mạng lưới rộng khắp:
Hơn 1.500 gara liên kết trên toàn quốc.
Hơn 400 giám định viên hỗ trợ khách hàng.
Mạng lưới 106 chi nhánh và hơn 300 văn phòng kinh doanh.
Bồi thường số hóa nhanh chóng, minh bạch
Đừng đợi đến khi xe gặp sự cố mới quan tâm đến phương án bảo vệ. Tìm hiểu Bảo hiểm Vật chất xe ô tô DBV để lựa chọn quyền lợi phù hợp, giảm áp lực tài chính khi phương tiện không may gặp rủi ro.
Liên hệ DBV để được tư vấn chi tiết về quyền lợi, phạm vi bảo hiểm và mức phí phù hợp với chiếc xe của bạn.
_1794381679483.png)
Ô tô điện hết điện giữa đường là tình huống không tài xế nào mong muốn, đặc biệt khi đang di chuyển trên cao tốc, đường dài hoặc khu vực ít trạm sạc. Khi pin cạn, xe có thể không tiếp tục vận hành, khiến hành trình bị gián đoạn và phát sinh thêm chi phí cứu hộ. Vậy cần làm gì khi ô tô điện hết pin giữa đường? Làm thế nào để hạn chế tình huống này và có phương án hỗ trợ khi xe gặp sự cố? Cùng DBV tìm hiểu những kinh nghiệm hữu ích dưới đây.
_1794380293425.png)
Ô tô điện ngày càng được sử dụng phổ biến nhờ khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, bên cạnh những lợi ích đó, nguy cơ cháy nổ liên quan đến pin, hệ thống điện và quá trình sạc vẫn là vấn đề được nhiều chủ xe quan tâm. Vậy đâu là nguyên nhân khiến ô tô điện có nguy cơ cháy nổ? Làm thế nào để hạn chế rủi ro trong quá trình sử dụng? Nếu xảy ra sự cố, bảo hiểm ô tô điện có thể hỗ trợ những thiệt hại nào? Cùng DBV tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây.
_1793092311848.png)
Xe điện không có động cơ đốt trong nên không xảy ra hiện tượng thủy kích như xe xăng. Tuy nhiên, khi đi qua vùng ngập nước, pin cao áp và hệ thống điện vẫn có nguy cơ hư hỏng, kéo theo chi phí sửa chữa đáng kể. Vậy xe điện bị ngập nước có được bảo hiểm chi trả không? Cùng theo dõi bài viết dưới đây nhé!
_1792728741322.png)
Chỉ còn vài ngày đến hạn đăng kiểm nhưng chưa kịp đưa xe đi kiểm định, nếu chẳng may xảy ra tai nạn thì bảo hiểm có chi trả không? Đây là thắc mắc nhiều chủ xe quan tâm nhưng không phải ai cũng hiểu rõ. Cùng DBV tìm hiểu những điều cần lưu ý để nắm rõ quyền lợi bảo hiểm và tránh những hiểu nhầm không đáng có nhé!
_1792724410429.png)
Xe điện ngày càng được sử dụng phổ biến nhờ khả năng vận hành êm ái và tiết kiệm chi phí năng lượng. Tuy nhiên, bên cạnh việc tìm hiểu cách sử dụng và bảo dưỡng phương tiện, nhiều người vẫn băn khoăn: Đi xe điện có cần mua bảo hiểm TNDS bắt buộc không? Cùng DBV tìm hiểu thông tin qua bài viết dưới đây để tham gia giao thông đúng quy định.
_1793871413686.jpg)
Vừa qua, Tập đoàn Bảo hiểm DBV phối hợp cùng Mitsubishi Motors Việt Nam (MMV) tham gia chuỗi sự kiện “Mitsubishi Festival Day” tại Bắc Giang và Nghệ An với vai trò đối tác bảo hiểm đồng hành, mang đến cho khách hàng cơ hội tiếp cận các giải pháp bảo hiểm ô tô phù hợp cùng nhiều chương trình ưu đãi hấp dẫn.
Tập đoàn Bảo hiểm DBV chính thức ra mắt sản phẩm Bảo hiểm Mở rộng thời gian bảo hành xe ô tô, mang đến giải pháp bảo vệ tài chính dành cho xe đã hết thời hạn bảo hành chính hãng, giúp chủ xe giảm bớt lo ngại về chi phí sửa chữa, thay thế phụ tùng khi phát sinh hư hỏng.
Tính đến ngày 02/11/2026, doanh thu phí bảo hiểm gốc của Tập đoàn Bảo hiểm DBV đạt 5.016 tỷ đồng, tăng 64% so với cùng kỳ. Cột mốc mới khẳng định bước tiến về quy mô kinh doanh, tạo đà để toàn hệ thống tăng tốc hoàn thành kế hoạch năm 2026.
Ngày 30/10/2026, Tập đoàn Bảo hiểm DBV tiếp tục đồng hành cùng Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam Vô địch Quốc gia PVOIL Cup 2026 (PVOIL VOC 2026) tại Đồng Mô, Hà Nội với vai trò nhà tài trợ bảo hiểm.
Ngày 30/10/2026, lãnh đạo Tập đoàn Bảo hiểm DBV đã tham gia Hội thảo khoa học “Ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong ngành bảo hiểm: Thực trạng và định hướng tương lai” do Đại học Kinh tế Quốc dân (NEU) tổ chức tại Hà Nội.
Tiếng Việt
English